商報(bào)首席記者 紀(jì)文伶 實(shí)習(xí)生 徐紅梅
重慶商報(bào)訊 以后去景區(qū),再不用東奔西跑,一個(gè)車(chē)站就能滿(mǎn)足市民到周邊旅游的出行需求。昨日,記者從兩江新區(qū)獲悉,作為基礎(chǔ)社會(huì)設(shè)施建設(shè)“百日會(huì)戰(zhàn)”第二階段的重點(diǎn)項(xiàng)目,位于龍頭寺的重慶市旅游客運(yùn)中心正式開(kāi)建,2014年春節(jié)可起用。屆時(shí),每天直達(dá)我市各區(qū)縣,包括周邊省市旅游熱門(mén)景區(qū)的400輛以上旅游車(chē)都從這兒出發(fā)。
出北站就可直接去景區(qū)
據(jù)介紹,重慶旅游客運(yùn)中心總投資1.5億元,位于火車(chē)北站的東側(cè),占地2萬(wàn)多平方米,包括旅游客運(yùn)車(chē)站、旅游市場(chǎng)、辦公大樓、地面停車(chē)場(chǎng)、集旅游集散等功能于一身,這將是西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)設(shè)施最先進(jìn)的旅游集散中心。
目前中心已經(jīng)全面開(kāi)工,預(yù)計(jì)明年底建成,在2014年春節(jié)投入使用。中心由停車(chē)場(chǎng)和16層大樓組成,二三樓設(shè)有旅游專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)展示,以上樓層是旅行社、高速公路客運(yùn)公司等辦公點(diǎn),地下一二層是社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng),能容納243個(gè)車(chē)位。“這里毗鄰重慶火車(chē)北站,距離江北機(jī)場(chǎng)車(chē)程也只有25分鐘。”渝運(yùn)集團(tuán)建管處處長(zhǎng)范定國(guó)告訴記者,外地游客從火車(chē)北站出站,經(jīng)過(guò)一條地下通道,可直接通往中心,只需5分鐘。而從龍頭寺輕軌站步行至此,也只需不到10分鐘。
建成后日發(fā)旅游車(chē)輛400輛
據(jù)介紹,旅游客運(yùn)中心建成后,可以實(shí)現(xiàn)日承運(yùn)游客1萬(wàn)人次以上,旅游車(chē)發(fā)班數(shù)量在400輛以上,旅游線(xiàn)路覆蓋重慶所有區(qū)縣的旅游景點(diǎn)和周邊省市的上百景點(diǎn)。
范定國(guó)表示,除了仙女山、酉陽(yáng)桃花源等我市各個(gè)區(qū)縣的熱門(mén)景區(qū),貴州、云南、湖北、四川等地的旅游景區(qū)都會(huì)有班車(chē),比如九寨溝、鳳凰古鎮(zhèn)、黃果樹(shù)瀑布,而且是直達(dá)景區(qū)門(mén)口。
據(jù)介紹,在這里還將設(shè)置專(zhuān)業(yè)的GPS監(jiān)控中心和調(diào)度中心。范定國(guó)表示,通過(guò)先進(jìn)的監(jiān)控中心,能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)到每輛旅游大巴的行駛路線(xiàn),車(chē)況,以及車(chē)上的人員情況。
“每逢黃金周,旅游車(chē)輛就"俏"得很,有時(shí)安排不過(guò)來(lái),就可能出現(xiàn)游客滯留的情況。而通過(guò)建在旅游客運(yùn)中心的監(jiān)控室,我們就能對(duì)所有車(chē)輛從容調(diào)動(dòng),觀(guān)察每輛車(chē)的位置,從而把空車(chē)安排到就近需要的地方。”同時(shí),中心還設(shè)有嚴(yán)格的安檢系統(tǒng),以及對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)、維護(hù)中心。
還可以逛“旅游超市”
記者了解到,重慶旅游客運(yùn)中心除了給市民帶來(lái)旅游交通上的便捷以外,還將形成一條客運(yùn)旅行產(chǎn)業(yè)鏈。范定國(guó)說(shuō),中心建成以后將引進(jìn)一批有實(shí)力和信譽(yù)的旅行社進(jìn)駐,形成規(guī)范有序、安全高質(zhì)的專(zhuān)業(yè)化旅游市場(chǎng),市民可以在這個(gè)旅游產(chǎn)品相對(duì)集中的場(chǎng)所選擇中意的旅游產(chǎn)品。
此外,中心還可以為游客、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位及社會(huì)各界提供全方位的旅游和商務(wù)服務(wù),為市內(nèi)外知名的旅游企業(yè)提供景區(qū)景點(diǎn)展示,為旅游產(chǎn)品推介提供展示的平臺(tái),并長(zhǎng)期為市內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外知名的旅游資源企業(yè)提供景區(qū)景點(diǎn)展示,旅游產(chǎn)品推介的專(zhuān)業(yè)信息平臺(tái)。
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首個(gè)零換乘樞紐年底建成
下輕軌換公交一分鐘就到
重慶商報(bào)訊 作為兩江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“百日會(huì)戰(zhàn)”的重大項(xiàng)目,我市首個(gè)真正意義上的公交與軌道零換乘樞紐兩江新區(qū)大竹林公交站場(chǎng)主體工程已基本完工,預(yù)計(jì)在今年底投入使用。據(jù)了解,整個(gè)工程總投入1.15億元,建成后建筑面積達(dá)3.4萬(wàn)平方米。
10條公交線(xiàn)路滾動(dòng)發(fā)車(chē)
據(jù)重慶城市綜合交通樞紐集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,所謂零換乘,是“零距離換乘”的簡(jiǎn)稱(chēng),是指將地鐵、城鐵、公交、出租車(chē)等不同客運(yùn)方式的換車(chē)地點(diǎn),整合在一個(gè)交通樞紐里,使乘客不出這個(gè)樞紐就能改乘其他的交通工具。目前建成的樞紐站中的龍頭寺公交樞紐和四公里換乘樞紐都可以稱(chēng)為公交軌道零換乘站點(diǎn),但換乘任何一個(gè)需要步行5分鐘以上,還不屬于真正意義上的零換乘。
大竹林公交站場(chǎng)與軌道高架站直接相接,乘坐輕軌6號(hào)線(xiàn)的乘客,在大竹林站下后,只需走過(guò)不到60米的空中通廊,大概一分鐘的時(shí)間就能直接到達(dá)公交樞紐換乘大廳,輕松換乘各條公交線(xiàn)路。
據(jù)介紹,換乘樞紐共分地上四層,地下一層。一層是公交車(chē)站,二樓是售票大廳,三樓會(huì)有早餐供應(yīng)點(diǎn)、書(shū)店、小賣(mài)部等便民服務(wù)設(shè)施,而地下一層則是車(chē)庫(kù),設(shè)計(jì)了138個(gè)車(chē)位。
該公交站場(chǎng)設(shè)計(jì)了發(fā)車(chē)線(xiàn)路10條,覆蓋大竹林片區(qū)以及兩江新區(qū)、江北區(qū)等,居民出行不論走哪個(gè)區(qū)都非常方便。夜間滿(mǎn)足56輛公交車(chē)停車(chē),從根本上解決了大竹林片區(qū)公交車(chē)夜間占道停車(chē)等問(wèn)題。
解決3.5萬(wàn)居民出行難
據(jù)重慶城市綜合交通樞紐集團(tuán)公交站場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹,該公交站場(chǎng)的建成投用將徹底解決“康莊美地”公租房小區(qū)居民以及大竹林片區(qū)輕軌6號(hào)線(xiàn)與公交的換乘問(wèn)題,“附近入住居民將達(dá)到3.5萬(wàn)人,這些居民不會(huì)在遇到公交與軌道交通換乘距離遠(yuǎn)、換乘難等問(wèn)題。”
兩江新區(qū)管委會(huì)表示,僅公共交通設(shè)施方面,重慶城市綜合交通樞紐集團(tuán)就已先后開(kāi)建“民心佳園”公租房小區(qū)配套公交首末站、蔡家“兩江民居”公租房小區(qū)配套公交首末站、九曲河公交站場(chǎng)等6個(gè)公交站場(chǎng)建設(shè),該批站場(chǎng)建成后將極大緩解兩江新區(qū)片區(qū)內(nèi)公交車(chē)夜間占道停車(chē)、發(fā)車(chē)等問(wèn)題,有力保障了區(qū)域內(nèi)的居民出行的需求。