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張家界日報·掌上張家界訊 (通訊員 朱標 賀哲野)2021年稍然而至，人們正沉醉在濃濃的節(jié)日氛圍里，團聚、幸福、溫暖，而在慈利縣爐慈高速慈利段施工現(xiàn)場，筆者見到中鐵隧道局集團爐慈高速公路6標項目部、中鐵廣州工程局集團爐慈高速公路7標項目部的建設者們放棄團聚，依然奮戰(zhàn)在工地上，呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。
伴隨著新年的第一縷陽光，中鐵隧道局集團爐慈高速6標項目部總工程師王濱又開始了一天緊張而又繁忙的工作，審圖紙、核方案?！拔医衲?5歲，去年8月從南寧項目部來慈利，老婆也跟著過來了，在實驗室干實驗員。家中2個小孩，都由雙方父母照看，以往我們兩口子元旦過節(jié)一般都不回家。今年，外甥打燈籠照舊。我們項目部有5名同志是常德市石門人，元旦他們都沒有回家。這不，我們項目部正在抓緊做項目主體工程開建前的籌備工作，春節(jié)一過，那就是大干快上……”說完，王濱一頭扎進總工室，對著技術方案，仔細斟酌起來。
早就聽說項目部馮友平書記是個學者型復合人才，尤其擅長策劃和詞詩，曾被中國鐵路建設總公司授予“優(yōu)秀黨務工作者”榮譽稱號。參與建設的中老鐵路成果被作為“一帶一路”示范項目上了中央電視臺《焦點訪談》《新聞聯(lián)播》而蜚聲中外。初次見面，五十出頭的馮友平果然思路新穎，快人快語。
“走，我?guī)闳スさ乜纯础瘪T友平給筆者當起了向導。鋼筋加工廠就在項目部旁邊，盡管天氣清冷，但場內焊花四濺，工人們正在加工拱架、網(wǎng)片和襯砌臺車，焊接用于隧道施工的鋼構件，砂石料加工廠里，工人們在安裝加工設備，移動碎石機開足馬力加工砂石，卡車將加工好的砂石運到攪拌區(qū)堆放，電工們正抓緊架設隧道專用電纜……
“我們一定要牢牢守住安全生產(chǎn)底線，不能有半點麻痹大意……”在施工現(xiàn)場，筆者正好碰上該部安全生產(chǎn)現(xiàn)場調度會?！拔覀儸F(xiàn)場安全生產(chǎn)調度會，每天雷打不動，通報前日工作情況，安排當日工作，講解安全規(guī)程及注意事項，確保項目安全無事故。正因為項目部高度重視安全生產(chǎn)工作，籌建以來，沒有發(fā)生任何事故，進展順利。”馮友平介紹。
今年30出頭的楊鵬，一個年輕帥氣的小伙，項目部物資部長，湘潭人。去年8月進場后，就一直沒有回家，籌備材料還負責后勤保障，人連軸心轉。“來慈利之前，我在福建、云南干，回到湖南，有一種到家的感覺，妻子在家?guī)Ш⒆?，我早已習慣元旦春節(jié)不回家的生活，特別是過節(jié)的那天晚上，我還是特別想家，好在現(xiàn)在通訊發(fā)達了，和家人來個視頻，也就心滿意足了……”
“我們項目部承建的是G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段土建6標段，全長18.036公里，項目設計為雙向四車道高速公路，設計時速為每小時100公里。主要工程有橋梁8座/2630米，涵洞（通道）44座，隧道2座/4965米（雙洞），1處互通、1處服務區(qū)。目前項目部各項前期準備工作已基本完成，為春節(jié)后主體工程建設順利進行打下了堅實基礎。我們現(xiàn)在每天工地上有200多人在干活，春節(jié)后將達到1100人。我們一定按時間節(jié)點，完成建設目標，為‘國際張’再添旅游黃金通道貢獻中隧力量?！瘪T友平信心滿滿。
1月3日，筆者在中鐵廣州局承建的爐慈高速7標項目部棧橋現(xiàn)場看到，工人們正忙著架設跨越溇水的鋼棧橋，這是連接拌和站和通往慈利隧道出口的材料輸送通道?，F(xiàn)場管理員張曾告訴筆者：“我們從去年11月23日就開始架設棧橋，計劃今年1月8日完工，10多個工人每天早上天一亮就出工，一般要干到晚上9點多才收工，元旦小長假都在干。習總書記說我們中國人每個人都了不起，我特受鼓舞，作為中國人，我也特別驕傲，我們一定要加油干……”張曾來自湖北，見到筆者采訪，還一臉的靦腆。望著即將接攏的棧橋，筆者深信有這樣一群能征善戰(zhàn)的建設者，爐慈高速一定能高質量如期建成，國際旅游勝地張家界必將插上騰飛的翅膀，張家界的明天一定更美好。
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