檢查輪胎氣壓、更換發(fā)動機潤滑油、檢查鋼絲繩……2月24日,在中鐵四局張吉懷鐵路永定制梁場,記者看到四名工人正有序忙碌,仔細對運架一體機進行檢查保養(yǎng)?!懊魈?,將進行架梁作業(yè),現(xiàn)場會很壯觀。這是節(jié)后首次架梁,我們一定要確保運架一體機正常運轉、順利架梁?!奔芰喊嘟M長陳敬發(fā)告訴記者。此時,在占地94畝的制梁場上,50余名施工人員和管理人員各司其職,各條生產(chǎn)線都開足馬力,為大規(guī)模制梁、架梁做好準備。 陳敬發(fā)是河南鄭州人,四天前,接到工地復工的通知后,他立馬收拾行李準備返崗。得知工友們交通不便,他還開車輾轉了500多公里,專程到蘭考、開封、許昌等地,接上4位工友一同回到張家界。 “除了河南,我們的施工人員還來自山西、陜西、貴州、云南等地,現(xiàn)在,能返崗的都返崗了,剩下的工人最遲月底前能到位?!敝屏簣隹偣こ處焺辰榻B,目前,制梁場工人復工率已經(jīng)超過50%,各條生產(chǎn)線都開始有序運轉。 “制梁、架梁作為基礎性工程,關系著張吉懷鐵路是否能順利如期完工?,F(xiàn)在受疫情影響,需要搶回二十多天的工期。我們必須倒排工期,實行一條龍的流水作業(yè)。”劉暢表示,項目部已經(jīng)按照預期目標,重新編制了施工進度表,確保今年5月底前完成所有梁預制、架設任務。 據(jù)中鐵四局張吉懷經(jīng)理部辦公室主任劉陳濤介紹,隨著疫情形勢出現(xiàn)積極變化,該公司在做好防疫工作的前提下,有序推動工程復工復產(chǎn),一邊向當?shù)剞k事處遞交復工報告,一邊制定了疫情防控和施工組織方案,成立專項領導小組,建立項目采購防護物資臺賬、全員健康狀況登記表、項目管理人員到崗動態(tài)表等制度,及時掌握員工健康狀況。 “建筑施工單位人員來自四面八方,在疫情防控上,我們不敢有一絲放松。”劉陳濤告訴記者,“自2月22日正式復工以來,安排專人每天兩次測量體溫,兩次對宿舍消毒,同時充分考慮到疫情的影響,食堂進行分餐制和錯峰用餐,總之,我們要把疫情給項目建設造成的影響,降到最低。 (記者 周密)