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小區(qū)道路淪為 “停車(chē)場(chǎng)”，該歸誰(shuí)管？

2020-06-11 09:15:09  來(lái)源：張家界日?qǐng)?bào)  作者：王妍  閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

    本報(bào)記者 王妍

    隨著家用汽車(chē)的普及，停車(chē)難題日益凸顯，不但公共場(chǎng)所車(chē)位緊張，小區(qū)內(nèi)的車(chē)位更是僧多粥少，供不應(yīng)求。近日，家住大庸王府小區(qū)的向先生反映，該小區(qū)出口道路停車(chē)占道嚴(yán)重，消防通道也被常年“霸占”，給小區(qū)住戶帶來(lái)極大的不便和安全隱患。

    上周末的下午6時(shí)，記者來(lái)到向先生反映的大庸王府小區(qū)出口道看到，道路兩旁停放的車(chē)輛從大門(mén)口一直延伸至永安路上，原有的兩車(chē)道被占了一半，路邊車(chē)滿為患，居民出入困難。

    從現(xiàn)狀來(lái)看，小區(qū)的車(chē)輛進(jìn)出只能靠西面的路口出入，且車(chē)輛不能雙向通行，一旦發(fā)生火災(zāi)，大型消防車(chē)輛很難進(jìn)入小區(qū)救援，直接影響到整個(gè)小區(qū)的消防安全。此外，原本寬敞、整潔的道路“塞滿”了亂停亂放的車(chē)輛，業(yè)主們?cè)谛^(qū)道路上行走，也存在很大的安全隱患。

    “每到晚上，小區(qū)的車(chē)位根本不夠用，所以大家只能停在路邊，這種情況已經(jīng)持續(xù)兩年多。長(zhǎng)期以來(lái)，我們跟社區(qū)、物管中心、交警部門(mén)都反映過(guò)，最終他們的回復(fù)稱(chēng)‘我們沒(méi)有執(zhí)法權(quán)’?！睋?jù)該小區(qū)某業(yè)主透露，大庸王府小區(qū)業(yè)主委員會(huì)就小區(qū)道路堵塞問(wèn)題，曾多次向有關(guān)部門(mén)反映，卻一直沒(méi)有得到解決。

    “我們?cè)谛^(qū)開(kāi)車(chē)出入、停車(chē)就像考駕照，沒(méi)幾年的駕齡還真不敢進(jìn)。車(chē)多事故也自然增多，平時(shí)的刮擦?xí)r有發(fā)生，車(chē)被刮了一般都找不到肇事車(chē)輛，業(yè)主們都習(xí)以為常了。而且，小區(qū)業(yè)主與小區(qū)旁的商鋪老板之間也會(huì)因停車(chē)的問(wèn)題時(shí)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)?！?/p>

    “過(guò)去大庸王府小區(qū)業(yè)主們都是以每月300元的價(jià)格租用小區(qū)地下車(chē)庫(kù)，但在2019年年底小區(qū)物業(yè)管理方不再向小區(qū)業(yè)主收取月租費(fèi)用，也取消了年租，現(xiàn)在只對(duì)小區(qū)業(yè)主出售車(chē)位。無(wú)論小區(qū)業(yè)主車(chē)輛還是社會(huì)車(chē)輛都是按時(shí)收費(fèi)，所以大多數(shù)業(yè)主都被迫停在小區(qū)的區(qū)間道路上?！?/p>

    面對(duì)小區(qū)停車(chē)問(wèn)題，業(yè)主們幾乎每天都在抱怨。

    隨后，記者采訪到了大庸王府小區(qū)管理負(fù)責(zé)人王大國(guó)，他告訴記者，大庸王府總共有小區(qū)業(yè)主740戶，地下車(chē)位有700余個(gè)，基本上是一戶可以滿足一個(gè)地下車(chē)位。此外，小區(qū)物業(yè)還在公共區(qū)域規(guī)劃了一部分公共停車(chē)位，供有需要的小區(qū)業(yè)主停放車(chē)輛。“我們公司首先向業(yè)主建議的是購(gòu)買(mǎi)或租賃車(chē)位，租賃只針對(duì)小區(qū)的業(yè)主而言，是300塊錢(qián)一個(gè)月，若是年租，則可以?xún)?yōu)惠一個(gè)月。但是現(xiàn)在目前的狀況是小區(qū)業(yè)主都搶停在小區(qū)公共停車(chē)區(qū)域，不愿停在地下車(chē)庫(kù)，才會(huì)造成交通堵塞、占用消防通道這些問(wèn)題?！?/p>

    記者了解到，大庸王府小區(qū)2016年竣工，共有8棟小高層商品住宅。截至目前小區(qū)入住率80%，住戶740戶，地面車(chē)位60多個(gè)，地下車(chē)庫(kù)車(chē)位700多個(gè)，初步統(tǒng)計(jì)小區(qū)實(shí)有車(chē)輛1000多輛。隨著小區(qū)車(chē)輛日益增長(zhǎng)，地下車(chē)位“無(wú)人問(wèn)津”，公共車(chē)位供不應(yīng)求，業(yè)主與開(kāi)發(fā)商和物業(yè)公司之間，矛盾尖銳對(duì)立。

    為此，記者還撥打了永定區(qū)城管服務(wù)熱線，并聯(lián)系了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)以及相關(guān)交警部門(mén)，但尚未得到有效回應(yīng)。


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