張家界新聞網(wǎng)5月12日訊 (通訊員 譚青云) 5月12日16時(shí)16分,隨著最后1孔簡支箱梁的澆筑完成,中鐵四局集團(tuán)張吉懷鐵路永定制梁場率先全線完成了2標(biāo)、3標(biāo)設(shè)計(jì)221孔整孔簡支箱梁的生產(chǎn)預(yù)制任務(wù),為張吉懷鐵路后續(xù)無砟軌道施工提供了有力保障,也為2021年建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中鐵四局集團(tuán)張吉懷鐵路永定制梁場自開工進(jìn)場以來,克服了山區(qū)地形地質(zhì)復(fù)雜、交通不便等困難,組織大臨建設(shè)施工,率先在張吉懷鐵路完成第一孔箱梁預(yù)制、架設(shè)的節(jié)點(diǎn)任務(wù)。為積極響應(yīng)懷邵衡(黔張常)鐵路公司關(guān)于信息化建設(shè)的相關(guān)要求,多措并舉、狠抓落實(shí),開拓了鐵路領(lǐng)域預(yù)制梁場具有里程碑指導(dǎo)意義的信息化之路?;谛畔⒒摻钪悄芰魉€施工技術(shù),通過云技術(shù)、智能控制、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)鋼筋集中加工且全方位的監(jiān)控和管理;預(yù)制梁場的智慧管理, 引入構(gòu)件智能生產(chǎn)排程理念, 建設(shè)三維數(shù)字孿生梁場,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)管;建設(shè)生產(chǎn)指揮中心,革新項(xiàng)目生產(chǎn)組織管理模式,實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保節(jié)能,提高了項(xiàng)目管理生產(chǎn)效率。
2019年6月4日以優(yōu)異成績順利通過國家橋梁認(rèn)證進(jìn)入批量生產(chǎn)后,根據(jù)緊張工期和制梁任務(wù),該梁場利用現(xiàn)有資源對生產(chǎn)順序和預(yù)制計(jì)劃進(jìn)行合理編排,制定整合橋梁預(yù)制工序流程銜接的應(yīng)控措施和方案,克服工期緊、主材供應(yīng)緊張、環(huán)保治理管制等外部制約和影響,積極備戰(zhàn)化被動變主動,緊中求嚴(yán)搶抓施工季節(jié),制定節(jié)點(diǎn)計(jì)劃開展勞動競賽掀起施工大干高潮。
目前,該梁場堅(jiān)持一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),一手抓疫情防控,把初心寫在行動上,把使命落在崗位上,把廣大員工的生命健康和安全放在首位,堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。為確保箱梁預(yù)制順利按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成,現(xiàn)場管理人員與一線工人并肩作戰(zhàn),高起點(diǎn)規(guī)劃,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),高質(zhì)量完成,按照時(shí)間節(jié)點(diǎn),統(tǒng)籌安排,在做好疫情防控的同時(shí)、保證質(zhì)量和安全的前提下率先完成箱梁預(yù)制施工生產(chǎn)任務(wù)。