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遭脫落線纜割喉 “的哥”慘死

2013-01-22 18:30:08  來(lái)源：北京晚報(bào)  作者：林靖  閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

    　　“的哥”李先生駕車路遇線纜脫落，當(dāng)他下車查看時(shí)，一輛白色轎車駛來(lái)，軋到線纜，將線纜繃緊，接著，一輛輕型廂式貨車未發(fā)現(xiàn)線纜，撞到線纜上，這時(shí)，悲劇發(fā)生了，繃起的線纜一下子將“的哥”李先生剮倒，李先生被線纜割喉，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。李先生之子一紙?jiān)V狀遞上法院，狀告這兩輛車的司機(jī)和線纜所有者、公路管理部門。近日，海淀法院經(jīng)審理判決，四被告都對(duì)李先生之死負(fù)有責(zé)任，判處四被告共賠70余萬(wàn)元。

    　　在庭審中，記者了解到了此事的經(jīng)過(guò)：2010年11月4日，的哥李先生駕駛出租車由南向北行駛至某橋北側(cè)時(shí)，遭遇前方脫落的線纜。于是，李先生將車停在路中間，下車查看，并開有雙閃燈。

    　　這時(shí)，莫某駕駛白色轎車由南向北在右車道行駛，車輪軋到脫落的線纜，并將線纜繃緊，莫某停車。緊接著，張某駕駛輕型廂式貨車由南向北從左側(cè)車道行駛，因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)線纜，遂與線纜相撞。線纜被繃起后，突然將的哥李先生剮倒在貨車車底，李先生頸部被線纜割傷，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

    　　事發(fā)后，后車司機(jī)莫某、張某、線纜所有者及公路管理部門全被告上法庭，的哥李先生之子小李作為原告，要求四被告承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等共計(jì)80余萬(wàn)元。

    　　經(jīng)過(guò)審理，海淀法院認(rèn)為莫某、張某、線纜所有者及道路主管部門對(duì)李先生之死都應(yīng)該承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但該責(zé)任并非“連帶責(zé)任”，而是“按份責(zé)任”。據(jù)此，法院考慮到各自過(guò)錯(cuò)程度和原因大小，判決線纜所有者承擔(dān)50%的主要責(zé)任，張某承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，莫某及道路主管部門各自承擔(dān)10%的責(zé)任。依據(jù)有效的證據(jù)材料并根據(jù)實(shí)際發(fā)生的金額，法院判定的賠償數(shù)額總共為70余萬(wàn)元，各方按責(zé)任比例承擔(dān)相應(yīng)的賠償數(shù)額。

    　　法官釋法

    　　為何“按份擔(dān)責(zé)”

    　　此案為何“按份擔(dān)責(zé)”？海淀法院楊靜法官解釋，二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害，能夠確定責(zé)任大小的，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

    　　此案中，導(dǎo)致李先生死亡的線纜，如果安置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高度，就足以防止出現(xiàn)行駛中的車輛將線纜撞斷的可能。線纜所有者未能行使足夠的注意與防護(hù)義務(wù),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

    　　此案中，線纜所有者架設(shè)線桿時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)未盡到嚴(yán)格的審查義務(wù)，架設(shè)后亦未行使監(jiān)督檢查職責(zé),導(dǎo)致線纜長(zhǎng)期處于過(guò)低狀態(tài)，與李先生的死亡具有一定因果關(guān)系。

    　　而司機(jī)張某和莫某在行駛過(guò)程中，沒(méi)能妥善駕駛車輛避讓行駛，致使車輛軋到脫落線纜，具有主觀過(guò)錯(cuò)，亦應(yīng)負(fù)一定的民事責(zé)任。

     


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