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上海大眾長沙工廠落戶經(jīng)開區(qū) 徐守盛等出席簽約儀式

2013-05-16 10:30:44  來源：華聲在線  作者：張頤佳 龍小連   閱讀： 張家界日報社微信

    　　上海大眾長沙工廠落戶經(jīng)開區(qū) 徐守盛、胡茂元等出席簽約儀式

    　　2年后，長沙年產(chǎn)30萬輛大眾車

    　　我省迎來歷史上最大的實業(yè)投資項目 可提供四五千個新崗位

     　　5月15日下午，上海大眾湖南(長沙)項目會談暨簽約儀式上，省委書記徐守盛與上汽集團黨委書記、董事長胡茂元、大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授等一一握手。 記者 田超 攝

    　　■記者 張頤佳 實習(xí)生 龍小連

    　　華聲在線－湖南日報5月15日訊 上海大眾汽車有限公司湖南(長沙)項目今天下午在長沙正式簽約。這是我省歷史上最大的實業(yè)投資項目，投產(chǎn)后可形成年30萬輛整車生產(chǎn)能力。省委書記徐守盛，上汽集團黨委書記、董事長胡茂元出席簽約儀式并會談。

    　　簽約儀式由副省長黃蘭香主持，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授，上汽集團總裁陳虹，上海大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張海亮等出席。

    　　項目全部達產(chǎn)后

    　　可實現(xiàn)年產(chǎn)值1500億元

    　　根據(jù)規(guī)劃，落戶長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的上海大眾湖南(長沙)項目，第一期投資達到120多億元，擬生產(chǎn)中高端產(chǎn)品車型，預(yù)計到2015年具備批量生產(chǎn)條件，項目全部達產(chǎn)后將可實現(xiàn)年產(chǎn)值1500億元。

    　　徐守盛說，項目的正式落地是湖南汽車工業(yè)發(fā)展史上的一件大事、喜事。湖南對這一項目高度重視，相信通過雙方的共同努力，項目一定會實現(xiàn)雙方共贏，一定會成為合作的典范。

    　　徐守盛說，發(fā)展壯大汽車產(chǎn)業(yè)是湖南人民一直以來的不懈追求。近年來，湖南汽車工業(yè)的規(guī)模、速度和質(zhì)量同步提升，成為全省的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，湖南已成為全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的重要板塊之一。

    　　這次上海大眾長沙項目的落地建設(shè)，對加快湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升湖南汽車工業(yè)整體水平必將起到重要的示范引領(lǐng)和輻射帶動作用，對湖南加快推進新型工業(yè)化、促進轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、有力拉動內(nèi)需、擴大社會就業(yè)等方面，都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

    　　徐守盛表示，湖南將繼續(xù)把汽車產(chǎn)業(yè)作為全省的支柱產(chǎn)業(yè)予以優(yōu)先扶持、優(yōu)先發(fā)展，提供強有力的政策支撐和環(huán)境保障。湖南將一如既往地兌現(xiàn)承諾，為上海大眾在湘發(fā)展提供良好的政策、投資和經(jīng)營環(huán)境，全力以赴做好各項保障服務(wù)工作，確保項目盡快建成投產(chǎn)，做實做優(yōu)、做大做強。

    　　2015年建成投產(chǎn)

    　　提供四五千個工作崗位

    　　胡茂元說，該項目從去年八月開始考察洽談，最終選址落戶于長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積138萬平方米，預(yù)計2015年建成投產(chǎn)。長沙項目的簽約，標志著上海大眾開啟長江沿線聯(lián)動發(fā)展的新篇章。希望雙方進一步優(yōu)化生產(chǎn)布局，努力把項目打造成中部地區(qū)先進制造業(yè)的典范。

    　　海茲曼說，長沙是汽車人才的樂園，上海大眾非常愿意與湖南合作。上海大眾將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)帶動作用，提升長沙作為汽車技術(shù)研發(fā)中心的吸引力。預(yù)計新工廠將提供四五千個可靠的、高質(zhì)量的工作崗位。

    　　述評

    　　大眾來了，

    　　“汽車第六極”還遠嗎

    　　或許，上汽董事長胡茂元已在昨天超越周立波，成為在湖南最受歡迎的上海男人——他不僅帶來了優(yōu)質(zhì)的上汽新車，更有年產(chǎn)30萬輛的上海大眾項目和四五千個工作崗位。也有圈內(nèi)人士自豪地發(fā)問：世界第一的大眾都在長沙投產(chǎn)了，我們的“車市第六極”夢想還會遠嗎?

    　　曾幾何時，“汽車城”離我們很近，半個世紀前二汽選址差點落戶湖南，后因一機部與農(nóng)機部分開無疾而終。而今，看到廣州、長春、上海、京津、武漢等地日新月異的汽車產(chǎn)業(yè)群，懷揣夢想的湖南人不甘沉寂，于是我們看到北汽、廣汽先后在湘落子。昨天，胡茂元帶來的上海大眾項目更是具有標志性的意義——世界排名第一的大眾終于落子長沙，湖南人民可以稱自己是汽車圈內(nèi)人了吧?

    　　就在去年年中，廣汽菲亞特副總經(jīng)理閆建明在一次閑聊中曾向記者表示，對長沙來說，廣菲入湘最有價值的不在于生產(chǎn)了多少新車，而是配套建設(shè)和人才培養(yǎng)，這都將吸引更多世界500強進駐。不到一年，上海大眾項目敲定，其選擇長沙的一個重要原因，恰恰在于“較為理想的配套設(shè)施和投資環(huán)境”。

    　　有朋自遠方來，汽車城長沙高朋滿座的那一天相信不再遙遠——雖然半個世紀前的“汽車城”擦身而過，這一次，湖南人走過路過也不會再錯過了。

    　　■記者 何尚武


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