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老梁的最后一個(gè)春運(yùn)

2019-02-11 11:07:43  來(lái)源：張家界日?qǐng)?bào)  作者：  閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

    本報(bào)記者　符曉　通訊員　呂保國(guó)

    正月初二，春寒料峭，上午八點(diǎn)，懷化機(jī)務(wù)段張家界整備車間機(jī)車司機(jī)梁孝中像往常一樣，來(lái)到工作崗位。他大年三十上午八點(diǎn)才下班和親人團(tuán)聚，在家只呆了兩天，今天又準(zhǔn)時(shí)上班，堅(jiān)守自己在崗的最后一個(gè)春運(yùn)。

    今年6月，他就要退休，離開張家界整備車間。面對(duì)自己最愛的工作，梁孝中有些舍不得，一提到這點(diǎn)，他就感慨萬(wàn)千。他說自到張家界整備車間上班的第一天，看著庫(kù)內(nèi)川流不息進(jìn)進(jìn)出出的機(jī)車，聽了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的介紹，就知道外勤司機(jī)的工作責(zé)任重大。當(dāng)時(shí)他就下定了決心：既然干上了這一行，就要兢兢業(yè)業(yè)地干好，讓領(lǐng)導(dǎo)和家人放心。

    從事了40年機(jī)車司機(jī)工作的梁孝中是山東人，今年60歲，身體依然健朗。早在1979年，隨著焦柳鐵路的貫通，梁孝中支援湘西鐵路建設(shè)，來(lái)到張家界機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間從事機(jī)車乘務(wù)員工作，在機(jī)車司機(jī)這個(gè)崗位上一干就是35年，直到2014年工作調(diào)整，才到張家界整備車間從事外勤司機(jī)工作。梁孝中干一行愛一行，在外勤司機(jī)這個(gè)崗位上，他認(rèn)真對(duì)待每一趟機(jī)車出入庫(kù)。梁孝中的愛人身體不好，小孩又在外地工作，老梁原來(lái)準(zhǔn)備請(qǐng)假照顧妻子。但當(dāng)他得知車間外勤司機(jī)人員緊張，便主動(dòng)放棄休假，緩解車間春運(yùn)工作人員緊張壓力。

    自1月21日春運(yùn)以來(lái)，梁孝中無(wú)論是什么時(shí)候，只要是車間的事、同事們的事，他都積極主動(dòng)，認(rèn)認(rèn)真真地去完成。他說：“作為一名老鐵路，就要有奉獻(xiàn)精神，站好最后一班崗，為車間的安全運(yùn)輸生產(chǎn)多做貢獻(xiàn)?！?/p>

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